気体の流れや新素材を用いた構造のシミュレーション技術を軸に、航空機・宇宙機の設計に必要な流体・構造・推進の工学を学ぶコースです。教員の多くはJAXAや航空機メーカーと共同研究を行い、「はやぶさ」などの宇宙探査プロジェクトや独自の小型宇宙機の開発・運用にも携わっています。
🔀 入学後に学科・コースが分かれる
入学後の学科・コース分けについて詳しく全学共通方針に加え、工学の幅広い分野への強い関心を持つ学生を求める。
1年次の「機械知能航空入門」やPBL科目「ソフトパス理工学実践」から始まり、機械システム・知能ロボティクス・航空宇宙など分野別の専門科目、機…
社会システム工学科3コースのうちモビリティコース。次世代の飛行機・鉄道・自動車その他の移動体など、新しいモビリティ開発に貢献できる人材を養成…
2年次後期から本コースに分属し、空力・機体構造材料・誘導制御・推進工学・電気電子工学など航空宇宙特有の要素技術を体系的に学ぶ。ロケット工学や…
機械力学・流体力学・熱力学・材料力学を共通の土台とする柔軟なカリキュラムを編成し、自動車や航空宇宙、原子力など幅広い分野で「木を見て森も見通…
機械・航空・宇宙の技術に関わる問題の本質を把握し、解決の道筋を自ら考え出せる人材の育成を目標とする学科。低学年で数学や機械力学・材料力学・流…
機械力学・材料力学・熱流体力学など機械工学の基礎科目を学んだうえで、2年次から分かれる3コースの1つ。航空宇宙工学や軽量構造力学、高速空気力…
航空機や宇宙機に関する基礎を学んだうえで、3年次A1タームから機体設計を中心に学ぶコース。空気力学・構造力学・制御工学を専門カリキュラムの柱…
航空機や宇宙機に関する基礎を学んだうえで、3年次A1タームから推進機関や構造材料を中心に学ぶコース。ジェットエンジンやロケットエンジン、電気…
材料力学、流体力学、熱力学、ダイナミクス、応用数学を柱に機械工学と、その延長線上にある航空・宇宙工学分野を学ぶ学科。2年次までに4力学の基礎…
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