📖 学科図鑑

第一工科大学航空工学部航空工学科（航空エンジニアリング専攻）

📍 鹿児島県鹿児島キャンパス私立

🔍この学科で学ぶこと

航空機の運航整備や開発設計を担う技術者の養成をめざす専攻。航空力学・空気力学・航空機構造・材料力学・航空制御工学など理論科目に加え、計器飛行訓練や風洞実験といった実践的な学びを取り入れ、CADを用いた設計や航空機の運航整備に必要な知識・技術を修得する。ドローン関連分野の教育にも力を入れ、航空無線通信士などの資格取得をめざしながら、航空機メーカーや整備会社、空港関連企業など幅広い進路をめざす。

航空管制・航空整備学航空宇宙工学機械工学

🔬研究テーマ例

航空管制・航空整備学という学問領域全体の研究テーマ例です(この学科に限定した情報ではありません)。

管制官はどうやって空の安全を守っているか
航空整備士に求められる精密な点検技術
空港の24時間運用を支える仕組み

🎓入試情報

総合型選抜・学校推薦型選抜(公募制)

公募制推薦
指定校推薦(1期・2期)
総合(1期〜7期)

募集要項

ここに出ている入試名は当サイトの調査時点のものです。大学が変更する場合があるため、出願前に必ず大学公式でご確認ください。

一般選抜

2つの受験方法があります。方式名をタップすると、科目・日程・配点が開きます。

ここに出ている科目・日程・配点は当サイトの調査時点のものです。大学が変更する場合があるため、出願前に必ず大学公式でご確認ください。

一般(前期・後期)
試験科目
「数学」「物理」「英語」「情報」から試験当日2教科を選択＋書類審査(調査書)。数学は数学Ⅰ・数学Ⅱ、物理は物理基礎・物理、英語は英語コミュニケーション(Ⅰ/Ⅱ)のリーディング、情報は情報Ⅰ。航空操縦学専攻はこれに独自試験(日本語面接、英語面接、フライトシミュレーター、グループ討議)が加わり、試験地は鹿児島霧島のみ
時期
〔前期〕出願2027年1月20日(水)〜2月5日(金)必着、試験2月13日(土)〔航空操縦学専攻は予備日2月14日(日)〕、合格発表2月26日(金)、入学手続締切3月15日(月) / 〔後期〕出願2月17日(水)〜3月5日(金)必着、試験3月13日(土)、発表3月24日(水)、締切3月30日(火)
配点・特徴
「併願可」です。「１　学科試験（「数学」「物理」「英語」「情報」から試験当日２教科を選択）及び書類審査（調査書）により総合評価を行い、合否を決定します。」、「２　上記学科試験の詳細「数学：数学Ⅰ・数学Ⅱ」「物理：物理基礎・物理」「英語：英語コミュニケーション（Ⅰ/Ⅱ）のリーディング」「情報Ⅰ」です。」航空操縦学専攻は独自試験が加わります——「1　書類審査：調査書」「2　学科試験：「数学」「物理」「英語」「情報」から試験当日２教科を選択」「3　独自試験：日本語面接、英語面接、フライトシミュレーター、グループ討議」「4　上記1~3項の総合評価により合否を判定します。」で、「試験地は全て鹿児島霧島です。」前期の試験日は2月13日(土)で「予備2月14日(日)」が置かれ、「注２：「一般前期」「共通利用前期」を併願する場合は、「一般」の時間割で受験して下さい。」航空エンジニアリングの試験時間割は受付09:00〜09:20、説明09:20〜09:30、学科試験(2教科選択)09:40〜11:40。航空操縦学専攻は夕方までかかります——受付09:00〜09:20、説明09:20〜09:30、09:40〜11:40「学科試験（一般）」、11:40〜12:10が昼食、12:10〜17:00「独自試験（一般）」で、「注１：受験生の人数により、終了時刻に変動がありますのでご了承下さい。」合格者から成績優秀者に授業料が減免されます(A 500,000円・B 300,000円・C 150,000円、1年次)。入学検定料30,000円(オープンキャンパス参加者は15,000円)。
募集人員
全体の10%。
この方式の出典(大学公式)
大学入学共通テスト利用(前期・後期)
試験科目
大学入学共通テストの国語(近代以降の文章)／数学／理科／外国語(英語リーディングのみ)／情報(情報Ⅰ)から高得点2教科2科目の合計＋書類審査(調査書)。国語は110点満点を100点満点に換算。数学・理科は同一教科から2科目を採ることはできません。航空操縦学専攻は英語(リーディング・リスニングの合計)と数学が固定で、独自試験が加わります
時期
〔前期〕出願2027年1月20日(水)〜2月5日(金)必着、合格発表2月26日(金)、入学手続締切3月15日(月) / 〔後期〕出願2月17日(水)〜3月10日(水)必着、発表3月24日(水)、締切3月30日(火)。本学での試験はありません。ただし航空操縦学専攻だけは前期のみの実施で、独自試験が2月13日(土)〔予備2月14日(日)〕にあります
配点・特徴
「併願可」で、「共通テスト利用につき本学での試験はなし。」です。「１　下表に示す教科(科目)から高得点の２教科( ２科目)の合計の成績及び書類審査（調査書）により総合評価を行い、合否を決定します。」使える教科は国語「近代以降の文章」／数学①「数学Ⅰ」又は「数学Ⅰ・数学A」②「数学Ⅱ・数学B・数学C」／理科第1科目「物理／化学／生物／地学」基礎・第2科目「物理／化学／生物／地学」／外国語「英語」リーディングのみ／情報「情報Ⅰ」です。換算と選び方の注意が3つ——「1．国語を高得点科目として採用する場合は、110点満点を100点満点に換算して評価します。」、「2．数学を高得点科目として採用する場合は、①又は②のいずれか１科目のみを対象とし、他の１科目は別教科から選択します。」、「3．理科を高得点科目として採用する場合は、第１科目又は第２科目のいずれか１科目のみを対象とし、他の１科目は別教科から選択します。」英語はリーディングだけで、リスニングは使いません。航空操縦学専攻は使う科目が固定されます——「2　学科試験：大学入学共通テストの下記成績を利用」「「外国語：英語リーディング・リスニングの合計点を評価」と「数学：数学Ⅰ又は数学Ⅰ・数学Ａ」」で、こちらはリスニングも使います。さらに「3　独自試験：日本語面接、英語面接、フライトシミュレーター、グループ討議」が課され、試験地は鹿児島霧島のみ、共通テスト利用は前期だけです。試験日は2月13日(土)で「予備2月14日(日)」が置かれ、時間割は受付09:00〜09:20、説明09:20〜09:30、09:40〜11:40「独自試験（共通）」、「注２：「一般前期」「共通利用前期」を併願する場合は、「一般」の時間割で受験して下さい。」出願書類は「願書へ令和９年度大学入学共通テスト成績請求票を貼付、番号を記載してください。」合格者から成績優秀者に授業料が減免されます(A 500,000円・B 300,000円・C 150,000円、1年次)。入学検定料は15,000円で、オープンキャンパス参加者は無料です。
募集人員
全体の10%。
この方式の出典(大学公式)

求める学生像

航空工学科の「入学者に求める資質・能力」は2項目で、「(1) エアライン・パイロットに必要な資格を在学中に取得し、学士としてエアラインのパイロットを目指す者」と「(2) 航空宇宙産業界で航空機や宇宙機器の設計・製造に携わりたい者、または航空機の整備や整備管理に関する航空機整備工学を学び、エアラインや航空機整備会社等で航空機整備業務に携わりたい者」です。大学全体の方針は「本学は、建学の精神「個性の伸展による人生練磨」及び大学の基本理念「個性の伸展による創造的技術者の育成」に基づき、社会の発展に貢献する創造的技術者の育成を教育の目的としている。」で、「1. 知識・技能：高等学校等における学習を通して、本学での専門的な学修に必要となる理数系科目を中心とした基礎的な知識及び技能を身につけている者。」など4項目です。

1学科(航空工学科、入学定員40名、鹿児島霧島キャンパス)で、航空操縦学専攻と航空エンジニアリング専攻に分かれます。航空操縦学専攻は入試の扱いが他とまったく違います——「※航空操縦学専攻は受験できません。」が指定校推薦・特別奨学生・女子特別奨学生に付き、受けられるのは公募制推薦・一般・大学入学共通テスト利用・総合の4区分だけです。どの区分でも「独自試験：日本語面接、英語面接、フライトシミュレーター、グループ討議」が課され、「試験地は全て鹿児島霧島です。」学納金が2専攻で大きく違います——航空操縦学専攻は1年次2,188,300円・2〜4年次1,975,000円(操縦設備費が年800,000円)で、航空エンジニアリングは1年次1,388,300円・2〜4年次1,175,000円です。さらに飛行訓練費が別にかかります——国内飛行訓練費が「事業用　：約450万円」「計器飛行：約650万円」、国外飛行訓練費が「自家用：約＄58,000」「（飛行時間175h）」で、「・国内飛行訓練費は各々訓練前までに納入」、「注１：納入時期は入学後に決定してお知らせします。」、「注２：飛行訓練費には生活費は含まれていません。」です。「(2) 4月以降の既納付金は、返還しません。」、「(1) 学納金に消費税は課税されません。また、学債・寄付金などは一切ありません。」

出典: https://kagoshima.daiichi-koudai.ac.jp/wp-content/uploads/2026/06/2027_nyushiyoko.pdf